Falta de planejamento em recursos humanos ressuscita velhos riscos ao ATC brasileiro.  

Sai a prudência experta, entra o arrojo imaturo.

Esse é o cenário das salas de controle de todo o país. Novos controladores, muito jovens e inexperientes, substituem de supetão o time principal nas posições de controle, e, inocentemente atuam com a falsa sensação de segurança que o parco conhecimento os permite sentir.

Não basta ler livros, apostilas, manuais. É preciso conviver com o antigo, ouvindo histórias e calibrando o senso de perigo à realidade operacional. Não bastam diplomas de cursos realizados seguidamente, sem o experimento real assistido, sem o cheiro da adrenalina a rondar nossos narizes, a suar nossas axilas em momentos decisivos e arriscados. O jovem quando aprende a andar de bicicleta tende a se libertar, a ousar fazer isso sem os pais por perto, sem as mãos, empinando sua bike, até que, um dente quebrado, a fratura de um braço ou escoriações mil, o chama à responsabilidade. Mas controlar o tráfego aéreo não tem o mesmo desfecho. Experimentar um erro significa muito dinheiro, muito atraso, muitos contratempos e, infelizmente, muitas vidas.

Já que essa incoerência organizacional se instalou no ATC brasileiro, há que se programar, por parte dos organismos responsáveis pela prevenção, um processo de imersão cultural a esses indivíduos, para que o amadurecimento se dê com brevidade, como uma estufa tecnológica nos moldes da educação continuada. Há que se correr atrás de compensações para essas burrices, para que não tenhamos de novo que assistir jovens controladores sendo aviltados em sua dignidade, atirados em bancos de réus de inquisições parlamentares leigas, sensacionalistas e eleitoreiras. E para que não tenhamos que ouvir também, de suas bocas trêmulas, a inocente defesa sistêmica que alega em juízo: “Isso é normal, Excelência!”

Celso BigDog

 

 

 

 

 

 

 

 

Vamos gente! O tempo urge!

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